第27緑化地区

フリーイラストレーター七片藍のブログ/第27緑化地区

機械の血栓

長いこと記事が空きました。
この1ヶ月で非常に色々とあったのですが、
今日のところは(ついに)管理機キャブレターの解体洗浄です。

以前にも書いたとおり解体洗浄を完結させたことがなく、
数年前に挑んだ時は2サイクルエンジンだったので勝手も違います。

また、今回は既存の燃料ホース(耐油性)は劣化が進んでおり、
ちょっと曲げた程度で裂けたことから新品に換えるのですが、
ほかに注文した部品より到着が遅れています。

よって今のところはキャブレターの分解洗浄のみに留まり、
仮に成功したとして「始動試験ができない状態」です。

YouTubeで公開されている解体洗浄の動画を何度も観てはいるのですが、
キャブレターには色々あって私と同じ型式が出て来ない。
それでも時間がもったいないので挑戦。

▼使うもの
・キャブレタークリーナー(泡タイプ)
・パーツクリーナー(油脂除去)
・プラスドライバー
・マイナスドライバー
・ラジオペンチ
・ステンレスワイヤー(0.3mm)

管理機は、しばしば利用環境のせいで土埃が堆積して酷く汚れます。
昨夜は表面にキャブレタークリーナーを吹いておきました。

メインノズルは良いようですが、パイロットジェットを取り外したところ、
本来は貫通穴が開いているはずの箇所で真っ白に固着したものがありました。
どうやらこれがパイロットジェットを塞いでいたようです。

ワイヤーで何度か突くと、コツンと中心で止まる。
そこから軽くグリグリしてみたら開通しました。

あとは穴という穴にキャブレタークリーナー。
劣化したガソリンの汚れやカスを溶解してもらいます。
同型キャブレターの分解動画がないので、ほとんど手探りです。

一連の解体洗浄において最も困った点は、エアガンが使えないことでした。
液体が回らない範囲の汚れを吹き飛ばすには、こいつが一番なのですが……。
仕方ないのでパーツクリーナーを何度も吹いておく。

今日のところは、ここまでとしました。
明日もう一度バラして、同じ工程を繰り返すつもりです。
運が良ければ燃料チューブが到着して、始動試験ができるかも。

直ってくれるかな。

  1. 2024/03/31(日) 16:24:33|
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