第27緑化地区

フリーイラストレーター七片藍のブログ/第27緑化地区

5代目

この日は副業後に畑を見てから帰ろうとしたところ、
道中で先日のお爺さんに会い「あんた、自転車を置いてきな」と云われました。

何かと云うと、約束だった管理機(小型耕運機)の引き渡しです。

「2・3年前までは動いてた。 エアクリーナーを掃除すれば……」
「やってみます! たとえ壊れてても直す!」
「おぉ、遊んでみてくれ!」

クボタ製の管理機で、現在まで続くシリーズの初期型モデルです。

「そういえば大昔の小型トラクターを使ったことがありました」
「ほう?」
「もとのエンジンが壊れて発動機に換装したみたいで」

「発動機? あぁ、あるな」
「本っ当、なんでもありますね……」
「必要なら、それもやるぞ」

さすがに設置場所が限られるし、必要な時に伝えてくれ───となりました。

持って帰って燃料タンクを見ると、まだ少し残っています。
ただし燃料が劣化している可能性もあるので始動試験はそこそこに、
壊れた管理機から移動用の車輪を流用して、この日は保管しました。

……手に入ってしまった。
これまで我が家の管理機は一台たりとも自腹で所有していません。

▼A・B機(2サイクル式)
古参の菜園利用者Iさんから引退直前に譲られる。
A機は動かず燃料タンクを破損しているので一旦は諦め、
生きているB機を使うことになる。

▼C機(4サイクル式)
相次ぐ故障でA機を近所の金属回収業者で廃棄する際、
回収場にあった小型トラクターと交換することで入手。
かなり古く、管理機ではなく耕運機(トラクター)なので操作が難しい。

▼D機(4サイクル式)
古参の菜園利用者Kさんが引退する時に譲られる。
(菜園では大掛かりなC機は知人に譲る)

ここ数年では最も活躍し、昨年までは問題なく使えていた。
ピストンピンが砕けたことで自前修理が難しく途方に暮れる。
A機の修理を考えるも望み薄。

▼E機(4サイクル式)
本日に農家のお爺さんから譲られる。
整備すれば問題なく使える可能性が高い。

現在、B・D・E機の3台を所有していることになります。

B機については直せるものなら直して誰かに譲ることも考えたいし、
D機は母も長いこと使って慣れているので、直せば使うことでしょう。
(B機のみ譲る理由は2サイクル式で燃料が異なるから)

なんとかなりそうだぞ。

  1. 2024/03/08(金) 23:59:00|
  2. 修理
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