５年前から

本業があるため作業自体は休止していますが、今後の予定。

結局、高トルクの電動ドライバーは手が出せないので諦め、

負荷の大きい根太打ち（※）には下穴を開けることにしました。

（※「根太打ち」……90mmの釘や木ネジで大引に根太を固定すること）

下穴（したあな）とは、あらかじめドリルで対象箇所に開ける細い穴です。

目的としては、木ネジを打つ際に発生する工具の負荷を軽減するほか、

ネジが斜めに進まないよう道案内の役目もあります。

ここで云う工具への負担とは、電動ドライバーへの負担です。

低トルクでは回転が止まり、モーターの過負荷で煙を吐くことになります。

荷車で悪路を進む負担が大きいならば───

（１）人手を増やす（高トルクの工具を使う）

（２）荷物を減らす（使用する角材を薄くする）

（３）悪路をならす（下穴を開けて抵抗を減らす）

高トルクの電動ドライバーは高いし、角材（根太）の寸法は決まっています。

よって採り得る選択肢は（３）となるわけですね。

ただし下穴の直径が大きすぎると、今度は木ネジの固定力を損ないます。

（３）で云えば、地面がツルツルして荷車を押し歩けない状態。

ネジが"甘く"なってガタが来やすくなります。

目安としては木ネジの直径より一回りほど小さい穴。

そんなわけで、３mmの下穴錐（したあなキリ）を買って来ました。

よく折れるそうなので念のため２本。

結果、なんとか電動ドライバーが煙を吐くことはなくなりました。

完全にネジ頭を埋没させるのは無理でしたが、あとは人力です。

そして、これは最初にやっておくべきことでしたが……。

使用する角材に防腐処理を施す必要もあります。

とにかく床下は湿度が高い。

そこで、畑の杭にも塗った防腐ソートが使えると分かりました。

用途に"根太"と明記されていて、５年前には気づきもしなかった。

なんだか今回の修繕が運命のように思えてなりません。