ブシュウゥゥ！

耕運機Ｂのキャブレターを手入れしました。

昨日の記事に書いたとおり、ダイアフラムは完全に劣化しています。

ガスケットはボロボロ、燃料が固まって飴状、とにかく酷い状態です。

キャブレタークリーナーは泡状のものを買って使っていますが、

噴射の勢いは机上での作業に向かず、普通に飛び散ったりします。

よって本日は玄関先のコンクリート地面に座り込んで作業しました。

燃料吸込口は半分くらい詰まっているし、固まった燃料は溶けづらいし、

米粒くらいの細かい部品になると、吹き飛ばしてしまったりします。

（実際に２回ほど飛ばして焦りました）

固まった燃料は少しずつ溶かすしか方法がないのですが、

部品を傷つけない材料で擦るなどした結果、９割以上は除去できました。

それにしても燃料の通り道（穴）は色々あって、とても複雑です。

全て開通させる必要があるため、とにかくクリーナーを吹く、吹く、吹く。

大抵は溶けた燃料ごと開通し、白っぽい泡が醤油みたいな色で出て来ます。

あれこれやっていたら３時間くらい経っていました。

貼りついたガスケットが剥がれないので、これは明日に持ち越そう。

ただし、これは「稼働状態を見たことがない耕運機Ｂ」のキャブレターです。

よって燃料タンクの問題も残っているし、試運転は先の話になります。

差し当たっては耕運機Ａのキャブレターを再洗浄しなくては。

ようし、こうなったら徹底的にやってやる。